Es gibt teure Autos, sehr teure Autos – und dann gibt es noch das Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Ein spezielles Modell aus dem Jahr 1955 wurde auf einer Auktion im Jahr 2022 für stolze 143 Millionen US-Dollar versteigert, was umgerechnet etwa 135 Millionen Euro entspricht.
Das ist nicht „nur“ eine enorme Summe. Der Mercedes-Oldtimer ist damit auch das teuerste und wertvollste Auto auf der ganzen Welt. Das steht so auch offiziell im Guinness-Buch der Rekorde. Das Auto ist auch deshalb so wertvoll, weil nur zwei Prototypen existieren. Damit verweist das Mercedes-Modell im Übrigen andere große Namen deutlich auf ihre Plätze.
Mercedes und Ferrari dominieren das Preis-Ranking
Zu Platz 2 gibt es preislich nämlich einen großen Abstand. Dort folgt der W 196 R „Stromlinienwagen“, ebenfalls von Mercedes, für gut 51 Millionen Euro. Auf Platz 3 liegt Ferrari mit seinem 330 LM/250 GTO für gut 48 Millionen Euro. Ferrari-250-GTO-Modelle folgen auch auf den weiteren Plätzen.
Zu den wertvollsten Autos abseits von Auktionspreisen für historische Fahrzeuge gehört beispielsweise der Rolls-Royce La Rose Noire Droptail mit 30 Millionen Dollar, ein 2023 gefertigtes Unikat. Das gilt auch für den Rolls-Royce Boat Tail; Faktastisch berichtete. Ebenfalls zu erwähnen sind der Bugatti La Voiture Noire, der Pagani Zonda HP Barchetta und der Bugatti Centodieci, die alle einen zweistelligen Millionenbetrag wert sind.
Das erste Hypercar der Welt und sein geheimer Käufer
Das Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé – benannt nach seinem Konstrukteur Rudolf Uhlenhaut – gilt als erstes Hypercar der Welt, auch wenn es den Begriff damals noch gar nicht gab. Das versteigerte Modell mit den bekannten eleganten Flügeltüren hat innen eine rote Ausstattung. Das einzige andere existierende Exemplar ist innen blau und steht im Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart.
Gekauft wurde das wertvollste Auto der Welt bei der Auktion im Jahr 2022 von Simon Kidston, einem in der Schweiz ansässigen britischen High-End-Automobilmakler. Der Wagen soll sich nun Gerüchten zufolge im Besitz von Sir James Arthur Ratcliffe befinden, einem der reichsten Männer Großbritanniens, der auch Anteile am Formel-1-Team von Mercedes hält.
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Millionenerlös aus dem Verkauf fließt in Forschung
Der enorme Erlös von 143 Millionen Dollar wurde von dem Stuttgarter Autohersteller in das Förderprogramm beVisioneers investiert. Dieses unterstützt Stipendiatinnen und Stipendiaten zwischen 16 und 28 Jahren, die sich durch Lösungen im Bereich der Umweltforschung hervortun.
Damals hieß es von Konzern-Chef Ola Källenius: „Mit dem 'Mercedes-Benz Fund' möchten wir eine neue Generation ermutigen, in die innovativen Fußstapfen von Rudolf Uhlenhaut zu treten und großartige neue Technologien zu entwickeln, insbesondere zu Dekarbonisierung und Ressourcenschonung.“ Die von einer gemeinnützige Organisation ausgewählten Fellows erhalten zunächst für ein Jahr finanzielle Unterstützung, um ihre Ideen umsetzen zu können.