Die Neuauflage des Tankrabatts hat zum Start in vielen Regionen Wirkung gezeigt und die Spritpreise – teilweise stark – fallen lassen. Bereits um Mitternacht konnte man einen abrupten Abfall der Preise für Benzin und Diesel sehen, im Schnitt um die 10 und 11 Cent. Wer am frühen Morgen zu einer Zapfsäule fuhr, konnte direkt von dem Preisnachlass profitieren.
Für Superbenzin der günstigeren Sorte E10 fiel der Preis vielerorts unter 2 Euro, wie unter anderem aus dem Portal des ADAC hervorgeht. Allerdings gibt es diesbezüglich starke regionale Unterschiede und der Bundesdurchschnitt lag für alle Spritarten zu jedem Zeitpunkt über den 2 Euro. Spannend war zudem, wie die Preise um 12 Uhr steigen würden.
Dazu liegen nun die ersten Daten vor und dürften einige wieder entmutigen. Wie erwartet sind die Spritpreise um 12 Uhr wieder deutlich nach oben geschossen und liegen nun teilweise sogar über den Preisen von gestern.
So haben sich die Spritpreise heute entwickelt
Schaut man sich die mittleren Preise für Super, E10 und Diesel an (Daten der Markttranzparenzstelle), dann sind diese mittags für alle drei Arten deutlich nach oben gegangen. Super stieg von 2,10 Euro auf 2,31 Euro, E10 von 2,04 Euro auf 2,25 Euro und Diesel von 2,15 Euro auf 2,40 Euro. Das liegt über den Preisen vom gestrigen Abend – diese lagen bei 2,28 Euro (Super), 2,22 Euro (E10) und 2,36 Euro (Diesel).
Allerdings zeigt sich im direkten Vergleich der Uhrzeiten, dass doch mindestens ein Teil des Tankrabatts bei den Verbraucherinnen und Verbrauchern ankommt. So stiegen die Preise am gestrigen Mittag deutlich stärker an: Bei Super auf 2,46 Euro, bei E10 auf 2,40 Euro und bei Diesel auf 2,55 Euro. Daraus ergibt sich folgende Ersparnis:
- Super: 2,31 Euro vs. 2,46 Euro (- 15 Cent)
- E10: 2,25 Euro vs. 2,40 Euro (-15 Cent)
- Diesel: 2,40 Euro vs. 2,55 Euro (-15 Cent)
Langfristige Auswirkungen des Tankrabatts müssen sich noch zeigen
Im Mittel ist also eine Reduzierung von 15 Cent zu beobachten, wobei die Daten mit Vorsicht zu behandeln sind. Zum einen handelt es sich um den mittleren Preis; stellenweise kann Sprit also nach wie vor deutlich teurer oder günstiger sein. Zum anderen handelt es sich um einen Vergleich von nur einem Tag. Um eine Aussage darüber zu treffen, wie sich der Tankrabatt generell auswirkt, ist es noch zu früh. Spannend wird nun auch sein, auf welches Preisniveau es sich Richtung Abend und morgen früh einpendelt.
Der ADAC bewertete den Start des Tankrabatts am Vormittag als Erfolg und vermeldete, dass „ein Großteil der steuerlichen Entlastung von rund 17 Cent bei den Verbraucherinnen und Verbrauchern“ angekommen sei. Im gleichen Zuge warnte der Verband allerdings auch davor, dass die Preissenkungen nicht durch spätere Erhöhungen wieder einkassiert werden dürften.