Vor 124 Jahren: E-Auto knackt die 100 km/h

Elektroautos: Pioniere der Geschwindigkeit Elektroautos sind heute für ihre beeindruckenden Beschleunigungsfähigkeiten bekannt. Doch wer weiß schon, dass Elektroautos bereits vor über 120 Jahren die magische Grenze von 100 Kilometern pro Stunde durchbrachen? Ein E-Auto hat genau dies geschafft, und stellte einen neuen Rekord auf. Am 29. April 1899 erzielte der belgische Rennfahrer Camille Jenatzy in Achéres bei Paris eine Geschwindigkeit von 105,88 Kilometern pro Stunde mit dem elektrisch betriebenen Rennwagen "La Jamais Contente" (die nie Zufriedene). Jenatzy hatte das E-Auto sogar selbst gebaut und setzte damit ein historisches Zeichen. Jenatzys Leistung war zu der Zeit umso beeindruckender, da Schienenfahrzeuge bereits zuvor solche Geschwindigkeiten erreicht hatten. Elektroautos galten jedoch als unzuverlässig und waren daher noch nicht weit verbreitet. Jenatzys Rekord war ein Meilenstein in der Geschichte der Elektromobilität. Er zeigte, dass Elektroautos in der Lage waren, Geschwindigkeiten zu erreichen, die bisher nur von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren erreicht wurden. Camille Jenatzy: Ein Pionier der Elektromobilität Jenatzys Rekord hatte auch einen starken Einfluss auf die Entwicklung der Elektromobilität. Er löste eine neue Welle des Interesses an Elektroautos aus und führte dazu, dass sich immer mehr Unternehmen mit der Entwicklung von Elektroautos befassten. Camille Jenatzy war ein wahrer Pionier der Elektromobilität. Er war nicht nur der erste Mensch, der mit einem E-Auto die 100-Kilometer-Marke durchbrach, sondern auch einer der erfolgreichsten Rennfahrer seiner Zeit. Jenatzy wurde 1868 in Schaerbeek, Belgien, geboren. Er begann seine Rennkarriere im Jahr 1896 und gewann in den folgenden Jahren zahlreiche Rennen, darunter den Gordon-Bennett-Cup im Jahr 1903. ″Jamais Contente‶ - sein Durchbruch Jenatzy war ein innovativer Ingenieur und Designer. Er war der Erfinder des "Jamais Contente", des ersten Elektroautos, das die 100-Kilometer-Marke durchbrach. Das Auto hatte einen ungewöhnlichen, stromlinienförmigen Aufbau und war mit vier Elektromotoren ausgestattet. Jenatzy starb 1913 im Alter von 45 Jahren. Er hinterließ ein bedeutendes Erbe in der Geschichte der Elektromobilität.

• Jenatzys Rekord wurde nur drei Jahre später von einem Dampfwagen gebrochen.
• Er begann seine Rennkarriere beim französischen Auto- und Rennwagenhersteller Mors, wechselte jedoch im Jahr 1903 zu Mercedes-Benz.
• Im selben Jahr sicherte er sich den Sieg beim Gordon-Bennett-Rennen in Irland.
• Jenatzy wurde auch als "roter Mephisto" bekannt, da sein Rennwagen "La Jamais Contente" eine rote Karosserie hatte und an einen Teufel erinnerte.

Er war also der Mann der mit einem selbstgebauten E-Auto einen Rekord knackt und so zu einer Legende der Elektromobilität wurde.